Adresa

METROPROJEKT Praha a.s.
I.P. Pavlova 2/1786
120 00 Praha 2
Česká republika
   
Tel.:  +420 296 325 152
  +420 296 154 105
Fax: +420 296 325 153 
   
E-mail:  info@metroprojekt.cz
home > Nabídka služeb

Nabídka služeb

Naše firma vám nabízí komplexní služby zejména v následujících oborech:

Vědecká, konzultační, lektorská a osvětová činnost
Díky dlouholeté zkušenosti a špičkové technické úrovni podílejí se naši experti na řešení vědeckovýzkumných úkolů, spolupracují při tvorbě a revizi norem a předpisů, jsou zváni ke konzultacím a expertním posudkům. V rámci lektorské činnosti se podílejí na výchově nových specialistů především v oboru podzemního stavitelství a dopravního inženýrství, uplatňují se i v úzce specializovaných oborech, jakými jsou například systémy ukrývání a ochrany obyvatelstva, problematika zdravotně postižených osob v dopravě a stavebnictví. Vedoucí specialisté působí v řadě zkušebních komisí, především v komisi pro udělování autorizací a oprávnění k výkonu odborných činností (báňské, elektrotechnické, bezpečnosti práce atp.), jsou členy Komory autorizovaných inženýrů a Komory autorizovaných architektů.
 

Vyhledat

Vybraná reference

Při povodni v srpnu 2002 došlo v centrální části Prahy k zaplavení třetiny provozovaných linek metra. Bezprostředně po odstranění následků povodně a zprovoznění tras bylo započato s budováním nové povodňové ochrany. Po provedení analýz a vyhodnocení účinků povodně se ukázalo, že povodňová vlna ohrožuje především hloubené, mělce založené konstrukční díly metra, a to zejména zvýšeným vnějším hydrostatickým tlakem či svými hydrodynamickými účinky. Ražené úseky metra jsou v těchto případech prakticky mimo nebezpečí. Zajištění hloubených konstrukcí spočívá v realizaci několika základních typů konvenčních stavebních opatření. Konstrukční díly v záplavové zóně jsou zesíleny, trvale přikotveny, rozepřeny nebo přitíženy. U vybraných konstrukcí jsou s ohledem na jejich stavební provedení a místní hydrogeologické poměry realizovány odlehčovací prvky pro snižování hydrostatického tlaku na vnější plášť stanic a vestibulů. Více...