Charakteristika
Stavba je situována na silnici II/111 v intravilánu obce Český Šternberk v místě křížení s řekou Sázavou a převádí silniční dopravu a pěší provoz přes most ev. č. 111-010 mezi oběma břehy řeky, respektive částmi obce – levobřežní část s centrem obce a národní kulturní památkou Hrad Český Šternberk a pravobřežní část obce se železniční zastávkou „Posázavského Pacifiku“. Účelem projektu je náhrada stávajícího nevyhovujícího mostního objektu ev. č. 111-010 mostem novým.
Stávající most v současné době nevyhovuje především po stavebně-technické stránce. Původní konstrukce bude nahrazena novou, obdobné koncepce. Současně bude směrově a výškově rektifikován přilehlý úsek převáděné komunikace v nutném rozsahu. Nově navrhovaný most splňuje šířkové parametry – silnice 2. třídy.
Z důvodu zachování provozu bude po dobu demolice stávajícího mostu a realizace nového vedena osobní doprava, autobusy a nákladní vozidla s povolením městyse Český Šternberk po provizorním přemostění v těsné blízkosti. Pro nákladní a kamionovou dopravu bude zřízena objízdná trasa.
Most v jedinečném historickém kontextu
Most v dané lokalitě představuje mimořádně výjimečnou stavbu. Nachází se přímo pod hradem Český Šternberk a patří mezi několik málo mostů, které jsou vizuálně vnímány i z nadhledu. Z mostu se zároveň otevírají jedinečné pohledy na siluetu hradu, což bylo při návrhu nové konstrukce jedním z klíčových hledisek při hledání jejího optimálního tvarového řešení. Vzhledem k tomu, že se most nachází v ochranném pásmu této národní kulturní památky, bylo na základě požadavku zástupců NPÚ nezbytné zpracovat variantní architektonickou studii budoucí podoby mostu.
Architektonické řešení respektující genius loci
V úzké spolupráci se zástupci NPÚ byla vybrána konstrukce, která citlivě respektuje krajinu v podhradí a minimálně zasahuje do okolní scenérie. Svou subtilností, elegantními proporcemi a současným architektonickým výrazem přirozeně doplňuje charakter prostředí. Navržený most navazuje svým pojetím na stávající konstrukci, tedy most o třech polích, spojité konstrukce s horní mostovou, který je zároveň tvarově i funkčně zjednodušen a celkově odlehčen.
Půdorysné uspořádání inspirované významem místa
Na fenomén hradu reaguje most také svým půdorysným uspořádáním. Vzhledem k omezeným prostorovým možnostem na předpolích nebylo možné navrhnout komfortní šířku chodníku v celém rozsahu mostu. Proto vzniklo jedinečné řešení navržené přímo pro tento most, kdy se šířka mostu nad podporami lokálně rozšiřuje o jeden metr. Toto rozšíření umožňuje pohodlné křížení pěších proudů, například turistů s fotoaparáty či dalšími zavazadly. Současně vytváří charakteristický „cíp“ nad podporami, který může sloužit jako místo pro fotografování, aniž by docházelo k omezení pěšího provozu.
Most jako vyhlídkový objekt a prostor
Dalším přínosem tohoto řešení je jeho vizuální působení při pohledu z hradu. Právě z nadhledu je rozšíření mostu dobře patrné a stává se jedním z prvků podtrhujících jeho jedinečnost. Naopak na mostě v místech rozšíření budou umístěny lavičky, které návštěvníkům nabídnou možnost odpočinku s atraktivním výhledem na historické panorama hradu Český Šternberk.
Dialog mostu s řekou Sázavou
Významným fenoménem lokality je také řeka Sázava, která je v sezóně intenzivně využívána vodáky. I tento aspekt byl důležitou součástí návrhu. Spodní líc mostu je z konstrukčního hlediska řešen žebrováním. Záměrně byla navržena co nejsubtilnější žebra, která z vody opticky most člení a vodákům se tak otevírá pohled na výraznou žebrovou strukturu, která v prostoru řeky vytváří zajímavý vizuální efekt a kontrastuje s okolním prostředím.
Důraz na detail a jedinečnost návrhu
Vzhledem k výjimečnosti této stavby byla mimořádná pozornost věnována každému detailu návrhu. Součástí řešení jsou atypické prvky navržené výhradně pro tento konkrétní most, které podtrhují jeho jedinečný charakter. Všichni zpracovatelé proto s očekáváním vyhlížejí jeho realizaci a věří, že nový most ocení nejen obyvatelé Českého Šternberku, ale také jeho četní návštěvníci.