Charakteristika

Novostavba tramvajové trati v horní části Václavského náměstí spolu s navazující akcí TT Muzeum propojí stávající tratě Jindřišská - Vodičkova a Vinohradská – Škrétova, a vrátí tak na Václavské náměstí tramvajový provoz, který zde byl zrušen v roce 1980.

Spolu s realizací nové tramvajové trati projde proměnou celá horní část Václavského náměstí dle architektonického návrhu, podle kterého proběhla v nedávné době revitalizace spodní části náměstí. Mezi kolejemi s osovou vzdáleností 19,5 m bude pěší promenáda s lavičkami a vodními prvky, zároveň bude tento prostor sloužit pro pořádání trhů, výstav a podobných akcí. Chodníky po obou stranách náměstí budou rozšířeny a budou zde vysazeny nové linie stromů, pro jejichž závlahu bude sloužit dešťová voda svedená z pěších ploch do navržené retenční nádrže.

Na Václavském náměstí jsou navrženy dvě dvojice tramvajových zastávek, které jsou řešeny jako vysazené chodníkové hrany. Zastávka s pracovním názvem Můstek je umístěna v návaznosti na výstup ze stanice metra Můstek A nad ulice Vodičkova a Jindřišská a druhá, pracovně nazvaná Muzeum, k pomníku sv. Václava. Třetí nová zastávka vznikne mezi budovami NM, pracovně je nazvaná Muzejní náměstí.

V současné době probíhají postupně práce na inženýrských sítích, jak přeložkách stávajících, které kolidují s nově navrženým stavem, tak na nových sítích nutných pro provoz tramvají, odvodnění ploch apod. Pokládají se dráhové kabely, realizují nové trakční stožáry sdružené s veřejným osvětlením a lokálně i slavnostním osvětlením, jsou založeny šachty a položeny kabely pro ovládání výhybek i pro mazací zařízení. Hotová je převážná část kanalizačních přípojek, dokončena je přeložka plynovodů a vodovodního potrubí. Práce pokročily i na retenční nádrži, v jejíž blízkosti vzniká nový výstup z podchodu Můstek A, výstup v horní části náměstí z podchodu Muzeum směrem k Washingtonově ulici je ve fázi dokončování a brzy začne sloužit cestujícím. Stropní deska podchodu stanice metra Muzeum byla zesílena a jsou na ní uloženy nové tramvajové koleje, vozovka magistrály i dokončeny nové dlažby povrchů. Postupně jsou pokládány nové koleje v ploše náměstí a začnou práce na dláždění rozšířených chodníků včetně výsadby nových stromořadí. Pokračuje i realizace rozvodu energií a fontán ve střední části náměstí.

Tramvajová trať dále z Václavského náměstí prochází mezi historickou a novou budovou Národního muzea, kde je osazena část kolejových konstrukcí pro budoucí kolejový trojúhelník Škrétova – Vinohradská a napojení na stávající trať. V ulicích Škrétově a Vinohradské práce na kolejích včetně trolejového vedení a dalších zařízení právě probíhají.

Během akce TSK, která je zde v koordinaci realizována, byl zrušen podchod pod Legerovou ulicí a v části prostoru po podchodu je dokončováno technické zázemí pro zahradnickou firmu.

Technické údaje: