Tramvajová trať Václavské náměstí a Muzeum

Novostavba tramvajové trati v horní části Václavského náměstí spolu s navazující akcí TT Muzeum propojí stávající tratě Jindřišská - Vodičkova a Vinohradská – Škrétova, a vrátí tak na Václavské náměstí tramvajový provoz, který zde byl zrušen v roce 1980.

Spolu s realizací nové tramvajové trati projde proměnou celá horní část Václavského náměstí dle architektonického návrhu, podle kterého proběhla v nedávné době revitalizace spodní části náměstí. Mezi kolejemi s osovou vzdáleností 19,5 m bude pěší promenáda s lavičkami a vodními prvky, zároveň bude tento prostor sloužit pro pořádání trhů, výstav a podobných akcí. Chodníky po obou stranách náměstí budou rozšířeny a budou zde vysazeny nové linie stromů, pro jejichž závlahu bude sloužit dešťová voda svedená z pěších ploch do navržené retenční nádrže.

Na Václavském náměstí jsou navrženy dvě dvojice tramvajových zastávek, které jsou řešeny jako vysazené chodníkové hrany. Zastávka s pracovním názvem Můstek je umístěna v návaznosti na výstup ze stanice metra Můstek A nad ulice Vodičkova a Jindřišská a druhá, pracovně nazvaná Muzeum, k pomníku sv. Václava. Třetí nová zastávka vznikne mezi budovami NM, pracovně je nazvaná Muzejní náměstí.

V současné době jsou na Václavském náměstí dokončovány práce na inženýrských sítích, jak přeložkách stávajících, které kolidují s nově navrženým stavem, tak na nových sítích nutných pro provoz tramvají, odvodnění ploch apod. Realizují se nové trakční stožáry sdružené s veřejným osvětlením a lokálně i slavnostním osvětlením, jsou založeny šachty a položeny kabely pro ovládání výhybek i pro mazací zařízení. Hotová je převážná část kanalizačních přípojek, dokončena je přeložka plynovodů a vodovodního potrubí. V nové retenční nádrži, v jejíž blízkosti vzniká nový výstup z podchodu Můstek A, probíhají dokončovací práce a osazování technologie. Výstup v horní části náměstí z podchodu Muzeum směrem k Washingtonově ulici je dokončen a slouží cestujícím. Stropní deska podchodu stanice metra Muzeum byla zesílena a jsou na ní uloženy nové tramvajové koleje, vozovka magistrály i dokončeny nové dlažby povrchů. Postupně jsou pokládány nové koleje v ploše náměstí a dlážděny rozšířené chodníky včetně výsadby nových stromořadí. Zároveň probíhá v koordinaci akce TSK, při které jsou předlažďovány stávající chodníky a revitalizována stávající stromořadí. Pokračuje i realizace rozvodu energií a fontán ve střední části náměstí. 

Tramvajová trať dále z Václavského náměstí prochází mezi historickou a novou budovou Národního muzea a napojuje se novým kolejovým trojúhelníkem na trať Škrétova – Vinohradská. Ve Škrétově je tramvajová trať rekonstruována včetně oblouku u Římské a proměnou prochází i zastávka Muzeum společně s vytvořením nových pěších vazeb.

Byly zde již realizovány veškeré přeložky a pokládky nových inženýrských sítí. Práce na kolejích včetně trolejového vedení, povrchů a dalších zařízení jsou dokončovány. V září letošního roku tak bude dána do provozu tramvajová trať Škrétova – Vinohradská bez odbočení na Václavské náměstí. 

Během akce TSK, která zde byla v koordinaci realizována, byl zrušen podchod pod Legerovou ulicí a v části prostoru po podchodu vzniklo technické zázemí pro zahradnickou firmu.

Technické údaje: