Dnes 4.9.2026 v poledne, byla za účasti náměstka primátora hl. m. Prahy pro dopravu Jaromíra Beránka a dalších hostů z vedení Městských částí, Dopravního podniku přestřižením pásky slavnostně zakončena stavba tramvajové tratě Muzeum.
Ve velkém předstihu dojde 5.9.2026 k obnovení provozu tramvajové trati ve Škrétově a Vinohradské ulici a současně k dokončení novostavby tramvajové tratě v prostoru Muzejní oázy mezi historickou a novou budovou Národního muzea, včetně křížení s Legerovu ulicí. Tento úsek v blízké budoucnosti umožní návrat tramvají na Václavské náměstí.
Kromě infrastruktury tramvajové trati jsme v Metroprojektu řešili i úpravy povrchů magistrály a světelné signalizace, které umožní bezproblémové křížení tramvajového a silničního provozu.
Projektová příprava přinesla i trochu detektivní práce v podobě prověření „tajemného“ podzemního prostoru pod magistrálou, který jsme při realizaci průzkumného vrtu skutečně „objevili“, pomocí kamerového průzkumu jsme jej lokalizovali, abychom záhy zjistili, že tajný prostor je dobře přístupný z podchodu pod Legerovou ulicí, a dokonce má i dobře „utajenou“ archivní dokumentaci (jako mostní konstrukce). Výsledkem prací je zajištění podzemní prostoru tak, aby nemohlo dojít k narušení silničního provozu nad ním.
