Charakteristika
Tři estakády pro dvě klíčové železniční tratě
Mostní komplex Bubny – Výstaviště tvoří tři železniční estakády. Dvě z nich převádějí „kladenskou“ trať od nádraží Bubny k nové zastávce Výstaviště, která je situována až v prostoru Stromovky. Třetí estakáda, vedená souběžně s první z uvedených estakád, převádí „kralupskou“ trať. Kladenské přemostění tvoří dvě estakády o délkách 182 m a 570 m.
Návrh respektující budoucí podobu lokality
K finálnímu řešení vedla velmi složitá cesta, protože návrh musel splnit řadu vzájemně protichůdných požadavků. Základním úkolem bylo nalézt takové řešení, které bude vyhovovat současné podobě území a zároveň významně neomezí jeho budoucí rozvoj. Proto byl kladen důraz na umístění pilířů tak, aby bylo možné v budoucnu propojit téměř všechny stávající ulice. Tento požadavek však výrazně komplikoval použití bezstykových kolejí bez dilatačních zařízení. Výsledkem byla nutnost rozdělit konstrukce na dilatační celky omezených délek, přičemž důležitou součástí návrhu bylo nalezení vhodného poměru krajních a vnitřních polí.
Technicky náročné řešení konstrukcí
Dalšími, na první pohled méně patrnými omezeními, bylo křížení s oběma tunely linky metra C a umístění dvojitých kolejových spojek v prostoru před nádražím Bubny. Za zmínku stojí také originální protihluková opatření v podobě nízkých protihlukových stěn, zejména pak jejich použití mezi kolejemi na mostních konstrukcích. Jedná se o atypické řešení, které si vyžádalo složité projednávání se všemi příslušnými odbory Správy železnic. Estakády jsou po architektonické i technické stránce řešeny jednotně jako spojité nosníkové konstrukce o dvou, respektive třech polích, sdružené do jednotlivých dilatačních celků. Významnější a šířkově náročnější komunikace jsou přemosťovány konstrukcemi s výškovými náběhy, zatímco nad ostatními ulicemi jsou použity konstrukce s konstantní výškou. Nosné konstrukce jsou navrženy z dodatečně předpjatého betonu. Pilíře tvoří dvojice jednoduchých železobetonových dříků obdélníkového průřezu, jejichž uspořádání umožňuje efektivní využití prostoru pod mostními objekty pro případné budoucí vestavby a další rozvoj území. V úseku před nádražím Bubny je estakáda založena plošně. Naproti tomu navazující estakáda směrem k zastávce Výstaviště využívá hlubinné založení na velkoprůměrových železobetonových pilotách, které zajišťují bezpečný přenos zatížení do základové půdy.